Milyen biztonsági funkciók vannak beépítve a pótkocsi vezérlőszelepébe, hogy megakadályozzák a véletlen fék -alkalmazást vagy a légnyomás -veszteséget?

A véletlen fék alkalmazásának vagy légnyomás -veszteségének elkerülése érdekében a pótkocsik fékrendszerében, pótkocsi vezérlőszelepek számos biztonsági funkcióval tervezték, amelyek biztosítják a szabályozott és megbízható működést. Ezek a biztonsági jellemzők kritikusak a pótkocsi biztonságának fenntartása szempontjából, különösen hosszú távú vagy vészhelyzetben.
Nyomáscsökkentő funkció: A legtöbb pótkocsi -vezérlőszelep tartalmaz egy nyomáscsökkentő szelepet, amely biztosítja, hogy a fékrendszerben lévő légnyomás ne haladja meg a biztonságos korlátokat. Ha a légnyomás meghaladja az előre beállított küszöböt, akkor a szelep kinyílik a felesleges levegő felszabadításához, megakadályozva a rendszer károsodását és elkerülve a fékek túlzott alkalmazását. Az előadások túlnyomásuk: ez segít megakadályozni a fékek véletlenszerű aktiválását a túlzott nyomás felhalmozódása miatt, biztosítva, hogy a fékeket csak szükség esetén alkalmazzák.
Ellenőrizze a szelep kialakítását: A pótkocsi vezérlőszelepei gyakran tartalmaznak olyan ellenőrző szelepeket, amelyek lehetővé teszik, hogy a levegő csak egy irányba áramoljon. Ez a szolgáltatás megakadályozza, hogy a levegő elkerülje a rendszert, és biztosítja, hogy a fékrendszerben a légnyomás fenntartható legyen, amikor a pótkocsi működik. Előadások visszaáramlása: A ellenőrző szelep megakadályozza a levegő visszaküldését is, ami a fékrendszer légnyomásának elvesztéséhez vezethet, csökkentve a nem szándékos fék aktiválásának vagy a légnyomás elvesztésének kockázatát.
ABS szelep integrációja: Számos modern pótkocsi-vezérlőszelep integrálódik a blokkolásgátló fékrendszerhez (ABS). Az ABS megakadályozza, hogy a pótkocsi kerekei a nehéz fékezés során záródjanak, ami ellenőrizetlen megállást vagy tapadásvesztést eredményezhet. Hirtelen fékzár: Az ABS szelepek figyelemmel kísérik a kerék sebességét, és ennek megfelelően beállíthatják a féknyomást, hogy elkerüljék a léggátló hatását, amely a léggátló hatására a kontroll ellenőrzését okozhatja. specifikus fékáramkörök.
Rugóval töltött vészfék: Sok pótkocsi-vezérlőszelep tartalmaz egy automatikus rugófékszelepet vagy vészfék szelepet. A légnyomás hirtelen elvesztése esetén ez a biztonsági szolgáltatás automatikusan alkalmazza a pótkocsi parkolófékeit. AFAILSASE mechanizmus: Ha a légnyomás egy bizonyos szint alá esik (általában 45-60 psi), akkor a rugóval töltött fék automatikusan bekapcsolódik, biztosítva, hogy a pótkocsi nem dobja el a légnyomás meghibásodása esetén.
Kézi felülbírálás: Néhány pótkocsi -vezérlőszelepek kézi felülbírálású funkcióval vannak felszerelve. Ez lehetővé teszi a járművezetőnek vagy az üzemeltetőnek, hogy vészhelyzet esetén manuálisan vezérelje a fékrendszert, vagy ha az automatikus rendszerben hibás működés mutatkozik. A nem szándékos fékezés előállítása: A kézi felülbírálás megakadályozhatja a véletlen fék -alkalmazást, mivel az operátor közvetlen irányítást biztosít a fékek alkalmazását.
Alacsony nyomású figyelmeztetés: Számos pótkocsi-vezérlőszelep egy alacsony nyomású figyelmeztető rendszerrel van felszerelve, amely figyelmezteti a vezetőt, ha a légnyomás biztonságos működési szint alá esik. Ez elengedhetetlen a nem megfelelő légnyomás miatt a véletlen fék alkalmazásának vagy a rendszer meghibásodásának megakadályozásához. Audibilis és vizuális riasztások: Ezek a rendszerek gyakran vizuális és hallható riasztásokat váltanak ki a fülkeben, hogy értesítsék a járművezetőt az alacsony nyomású problémákról, lehetővé téve az üzemeltető számára, hogy korrekciós intézkedéseket tegyen a fék meghibásodása előtt.
Levegőszűrés: Néhány pótkocsi-vezérlőszelepek tartalmaznak olyan line légszűrőket, amelyek megakadályozzák a szennyező anyagokat, például a szennyeződéseket, a nedvességet vagy a törmeléket a fékrendszerbe. A szennyező anyagok károsíthatják a szelep alkatrészeit, és nem kívánt fék aktiváláshoz vagy légnyomás -veszteséghez vezethetnek. Előfordulások Az elzáródások: Ezek a szűrők biztosítják a sima légáramot és a megfelelő szelep működését, csökkentve a hibás működési kockázatot és a véletlen fékfelvételi alkalmazást az eltömődés vagy a szennyeződés miatt.