Nyelv

+86-13958007768

Kézi fékszelepek

Termék Körülbelül GYIK Gyár Katalógus letöltése
Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. Otthon / Termék / Kézi fékszelepek

Kategória

Termék

  • Y961 723 004 0

    Y961 723 004 0

  • Y961 723 104 0

    Y961 723 104 0

Kézi fékszelepek

  • Wabco kézi fékszelep-Kézi fékszelepek

    Yfy szám

    Yfy04001

    Műszaki adatok

    1,2 port = M14x1.5

    Járművek

    Daf, Mercedes, Iveco

    Wabco kézi fékszelep
  • Kézi fékszelep szerelvény-Kézi fékszelepek

    Yfy szám

    Yfy04002

    Műszaki adatok

    1,2 port = M14x1.5

    Járművek

    Iveco

    Kézi fékszelep szerelvény
  • Y961 722 156 0-Kézi fékszelepek

    Yfy szám

    Yfy04003

    Műszaki adatok

    1,2 port = M14x1.5

    Járművek

    Daf, ivceo

    Y961 722 156 0
  • Y961 722 160 0-Kézi fékszelepek

    Yfy szám

    Yfy04004

    Műszaki adatok

    1,2 port = M14x1.5

    Járművek

    Daf

    Y961 722 160 0
  • Y961 722 168 0-Kézi fékszelepek

    Yfy szám

    Yfy04005

    Műszaki adatok

    1,2 port = M14x1.5

    Járművek

    Mercedes, Daf, Scania, Iveco, Man

    Y961 722 168 0
  • Y961 722 150 0-Kézi fékszelepek

    Yfy szám

    Yfy04006

    Műszaki adatok

    1,2 port = M14x1.5

    Járművek

    Mercedes, DAF, Scania, Iveco

    Y961 722 150 0
  • Y961 722 264 0-Kézi fékszelepek

    Yfy szám

    Yfy04007

    Műszaki adatok

    Port 11,21,22 = M14x1.5

    Járművek

    Mercedes

    Y961 722 264 0
  • Y961 722 252 0-Kézi fékszelepek

    Yfy szám

    Yfy04008

    Műszaki adatok

    Port 11,21,22 = M14x1.5

    Járművek

    Daf, Mercedes, Iveco

    Y961 722 252 0
  • Y961 722 258 0-Kézi fékszelepek

    Yfy szám

    Yfy04009

    Műszaki adatok

    Port 11,21,22 = M14x1.5

    Járművek

    Iveco, ember

    Y961 722 258 0
  • Y961 722 269 0-Kézi fékszelepek

    Yfy szám

    Yfy04010

    Műszaki adatok

    Port 11,21,22 = M14x1.5

    Járművek

    Renault

    Y961 722 269 0
  • Y961 722 266 0-Kézi fékszelepek

    Yfy szám

    Yfy04011

    Műszaki adatok

    Port 11,21,22 = M14x1.5

    Járművek

    Daf, Mercedes, Iveco

    Y961 722 266 0
  • Y961 722 314 0-Kézi fékszelepek

    Yfy szám

    Yfy04012

    Műszaki adatok

    Port 11,21,22 = M14x1.5

    Járművek

    Scania, daf

    Y961 722 314 0
  • Y961 722 232 0-Kézi fékszelepek

    Yfy szám

    Yfy04013

    Műszaki adatok

    Csúszózár

    Járművek

    DAF, Mercedes

    Y961 722 232 0
  • Y961 722 212 0-Kézi fékszelepek

    Yfy szám

    Yfy04014

    Műszaki adatok

    Csúszózár

    Járművek

    DAF, Mercedes

    Y961 722 212 0
  • Y961 722 324 0-Kézi fékszelepek

    Yfy szám

    Yfy04015

    Műszaki adatok

    1,21,22. Port = M14x1.5

    Járművek

    Volvo

    Y961 722 324 0
  • YHB1142-Kézi fékszelepek

    Yfy szám

    Yfy04016

    Műszaki adatok

    1,2 port = M14x1.5

    Járművek

    Volvo, DAF, Renault

    YHB1142
  • Y961 721 040 0-Kézi fékszelepek

    Yfy szám

    Yfy04017

    Műszaki adatok

    1,2 port = M14x1.5

    Járművek

    Daf, ember, Mercedes

    Y961 721 040 0
  • Y961 721 000 0-Kézi fékszelepek

    Yfy szám

    Yfy04018

    Műszaki részletek

    1,2 port = M14x1.5

    Járművek

    Daf, ember, Scania, Mercedes, Renault

    Y961 721 000 0
  • Y961 721 004 0-Kézi fékszelepek

    Yfy szám

    Yfy04019

    Műszaki adatok

    1,2 port = M14x1.5

    Járművek

    Daf, renault

    Y961 721 004 0
  • Y961 721 008 0-Kézi fékszelepek

    Yfy szám

    Yfy04020

    Műszaki adatok

    1,2 port = M14x1.5

    Járművek

    Iveco, DAF, Renault

    Y961 721 008 0
  • Y961 723 004 0-Kézi fékszelepek

    Yfy szám

    Yfy 04021

    Műszaki részletek

    1,2 port = M16x1,5 Voss

    Járművek

    DAF, Volvo

    Y961 723 004 0
  • Y961 723 100 0-Kézi fékszelepek

    Yfy szám

    Yfy04022

    Műszaki adatok

    1,21,22. Port = M16x1,5 Voss

    Járművek

    Daf, ember

    Y961 723 100 0
  • Y961 723 001 0-Kézi fékszelepek

    Yfy szám

    Yfy04023

    Műszaki adatok

    1,2 port = M16x1,5 Voss

    Járművek

    Daf, iveco, ember

    Y961 723 001 0
  • Y961 723 108 0-Kézi fékszelepek

    Yfy szám

    Yfy04024

    Műszaki adatok

    1,21,22. Port = M16x1.5

    Járművek

    Daf

    Y961 723 108 0

Az Infia kézi fékszelep a haszongépjármű -fékrendszerek létfontosságú alkotóeleme, amelynek célja a megbízható rögzítőfék ellenőrzése. Ennek a terméknek számos kulcsfontosságú tulajdonsága van, amelyek biztosítják annak teljesítményét és megbízhatóságát különféle körülmények között: Az Infia kézifék szelepek fejlett gyártási folyamatokat és kiváló minőségű anyagokat használnak a termék tartósságának és megbízhatóságának biztosítása érdekében. Úgy tervezték, hogy ellenálljon a haszongépjárművekben gyakori nagynyomású és magas hőmérsékleti körülményeknek, csökkentve a karbantartás és a csere szükségességét, ezáltal csökkentve a tulajdonjog teljes költségét. Az Infia kézifék szelepének pontos fékezési erő beállítási funkciója van annak biztosítása érdekében, hogy a jármű parkoláskor szilárdan a kívánt helyzetben maradjon. Akár lapos utakon, akár lejtős terepen, a sofőr könnyen ellenőrizheti a jármű parkolóhelyét, javítva a parkolási pontosságot és a megbízhatóságot. A biztonság az Infia kézifék szelepek másik fontos jellemzője. A termék megfelel az ipari szabványoknak, és szigorú tesztelésen és validáláson megy keresztül, hogy biztosítsa a megbízható fékezés ellenőrzését különféle körülmények között. Akár rossz időjárási viszonyok, akár eltérő útviszonyok esetén, az Infia kézifék szelepek biztosíthatják a járművek és a járművezetők biztonságát. Az Infia kézifék szelepek széles körű alkalmazhatósággal rendelkeznek, és különféle haszongépjárművekben használhatók, beleértve a teherautókat, buszokat, furgonokat stb.

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd.

2007 -ben alapított

Rólunk

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. 2007 -ben alapították, és profi professzionális szelepgyártó a járműfékben.
Szakterületünk vagyunk a tengelykapcsoló-szervó, a kézfék szelep, a kiegyenlítő szelep, az ECAS szelep, a légszárító, a többáramú védelmi szelep stb. Fejlesztésére és előállítására stb.
Van egy profi műszaki és értékesítési csapatunk, amely segíthet nekünk abban, hogy jó minőségű és szolgáltatásunkat biztosítsuk.
A jó minőségű, széles választékú termékekre, a rendkívül versenyképes árakra és az időben történő kézbesítésre összpontosítunk.
Üdvözöljük, vegye fel velünk a kapcsolatot a jövőbeli üzleti kapcsolatokkal és a kölcsönös sikerekkel!

Hír

Üzenet formanyomtatványa

Ipari tudás bővítése

1.

A kézfékszelepek működési elve a fékezési mechanizmus kézi vagy mechanikus szabályozásának képessége körül forog, biztosítva, hogy a jármű parkolásakor vagy vészmegállások során helyben maradjon. Ez az elv három elsődleges típusú rendszerre bontható: mechanikus, levegő és hidraulikus.
A) Mechanikus kézfékszelepek: A mechanikus kézfék szelepek közvetlen fizikai manipuláción keresztül működnek. Amikor a sofőr meghúzza a kart vagy a fogantyút, akkor olyan mechanikus kapcsolatok és kábelek sorozatát aktiválja, amelyek erőt alkalmaznak a fékbetétekre vagy cipőkre. Ez az erő súrlódást generál a kerekek vagy a fékdob ellen, megakadályozva a kerekek forgatását és a jármű helyhez kötött tartását. A mechanikus kézfék működésének legfontosabb lépései: Eljegyzés: A vezető meghúzza a kézfék karját. Erőátvitel: A kar mozgása feszültséget jelent a kábelekben. Fék alkalmazás: A kábelek húzzák a fékbetéteket vagy cipőket a kerekekhez. Súrlódási generáció: Az alkalmazott erő súrlódást hoz létre, a jármű rögzítését.
b) Levegő kézfékszelepek: A levegő kézi fékszelepei, amelyeket általában nagy teherbírású teherautókban és buszokban találnak, légnyomást használnak a fékezési mechanizmus szabályozására. Ezeket a rendszereket integrálják a jármű légfékrendszerébe, és működtetik a légáramlás modulálásával, hogy a fékeket bekapcsolják vagy felszabadítsák. A levegő kézfék működésének legfontosabb lépései: Eljegyzés: A vezető aktiválja a kézfék szelepet. Légnyomás -szabályozás: A szelep szabályozza a légnyomást a fékkamrákban. Fék alkalmazás: A megnövekedett légnyomás nyomja a fékbetéteket vagy a cipőket a kerekekhez. Súrlódási generáció: Az alkalmazott erő súrlódást hoz létre, a jármű rögzítését. Ezekben a rendszerekben a kézi fékszelep gyakran tartalmaz egy rugós fékkamrát, amely erőteljes rugót használ a fékek felhordására, amikor a légnyomás felszabadul. Ez a kialakítás sikertelen biztonságos mechanizmust biztosít: Ha a légnyomás elveszik, a rugó automatikusan bekapcsolja a fékeket.
C) Hidraulikus kézfékszelepek: A hidraulikus kézfék szelepek elterjedtek a modern személygépjárművekben. Ezek a rendszerek hidraulikus folyadékot használnak az erő továbbításához a kézfékkartól a fékmechanizmushoz. A hidraulikus folyadékot a fékvezetékekben nyomás alatt állnak, erőt alkalmazva a fék féknyeregére vagy a hengerekre. A hidraulikus kézfék működésének legfontosabb lépései: Eljegyzés: A vezető meghúzza a kézfék karját. Folyadék -nyomás: A kar mozgása nyomást gyakorol a fékvezetékek hidraulikus folyadékára. Fék alkalmazás: A nyomás alatt álló folyadék a fék féknyeregét vagy hengereket a kerekekhez tolja. Súrlódási generáció: Az alkalmazott erő súrlódást hoz létre, a jármű rögzítését.

2. Alkalmazások különböző járművekben

Kézi fékszelepek a járművek széles skálájában létfontosságú biztonsági alkatrészek, mindegyik egyedi követelményekkel és konfigurációkkal. Elsődleges funkciójuk változatlan marad: a jármű parkolásakor vagy vészhelyzetben tartása. A konkrét tervezés és funkcionalitás azonban a jármű típusától függően jelentősen változhat.
A) Passzóleskék: A személygépkocsikban a kézi fékszelepek, amelyeket gyakran parkolófékeknek neveznek, jellemzően mechanikus vagy hidraulikus rendszerek. A leggyakoribb típusok a kar által működtetett mechanikai rendszerek, bár az elektronikus parkolófékek egyre népszerűbbek a modern járművekben. Mechanikus kézfékszelepek: Ezeket széles körben használják a régebbi és középkategóriás személyszállító járművekben. A kézi fékkar, amely általában a vezető és az utasülések között helyezkedik el, a hátsó fékekhez csatlakoztatott kábelkészletet üzemeltet. A kar húzása a fékbetéteket vagy a cipőket a kerekekhez használja, a jármű rögzítésével. Elektronikus parkolófékek (EPB): Sok új autóban a hagyományos mechanikus kézfékeket elektronikus rendszerek váltják fel. Ezek a rendszerek elektronikus vezérlőegységet (ECU) használnak a fékek aktiválásához. A sofőr egy gomb megnyomásával vonja be a féket, amely jelet küld az ECU -nak. Az ECU ezután vezérli egy elektromos motort, amely a fékbetéteket vagy cipőket alkalmazza. Az EPB -k olyan előnyöket kínálnak, mint a könnyebb működés, az integráció más elektronikus rendszerekkel és a pontosabb ellenőrzéssel.
b) Kereskedelmi teherautók és buszok: A kereskedelmi teherautóknak és buszoknak robusztus és megbízható fékrendszert igényelnek, nagy méretük és nehéz terhelésük miatt. Ezek a járművek gyakran használják a levegő kézfékszelepeit, amelyek zökkenőmentesen integrálódnak a meglévő légfékrendszerükhöz. Levegő kézfékszelepek: Ezek a rendszerek sűrített levegőt használnak a fékek felhordásához. A kézfék szelep szabályozza a levegő áramlását a fékkamrákhoz. Amikor a szelep bekapcsolódik, vagy növekszik, vagy felszabadítja a légnyomást a fékek felhordására vagy felszabadítására. Ez a rendszer nagyon hatékony a nehéz járműveknél, mivel következetes fékerőt biztosít, és magában foglalja a hibabiztos mechanizmusokat. Ha a légnyomás egy bizonyos szint alá esik, a fékek automatikusan bekapcsolódnak, megakadályozva az ellenőrizetlen mozgást. Tavaszi fékkamrák: Ezeket általában a levegő kézfék szelepekkel együtt használják. A rugós fékkamra erőteljes rugót használ a fékek felhordására, ha nincs légnyomás. Ez a kialakítás biztosítja, hogy a fékek légnyomás meghibásodása esetén bekapcsolódjanak, javítva a biztonságot.
C) Vonatok: A vonatok a kifinomult fékrendszerekre támaszkodnak hatalmas méretük és a távolságok leállításának kritikus jelentősége miatt. A vonatok kézi fékszelepeit kifejezetten ezen szigorú követelmények teljesítésére tervezték. Kézi kézi fékszelepek: Ezeket általában másodlagos vagy vészfékes fékrendszerként használják. A vonatüzemeltetők manuálisan bekapcsolják a kézi fékszelepet, amely mechanikai erőt alkalmaz a fékrendszerre. Ezek a rendszerek kulcsfontosságúak a kapcsolási és leválasztási műveletek során, vagy amikor a vonat lejtőn parkol. Pneumatikus kézfékszelepek: Egyes vonatrendszerek pneumatikus kézfékeket használnak, amelyek hasonlóan működnek a teherautók és buszok légkék fékszelepeihez. Ezek a rendszerek biztosítják, hogy a vonat parkoláskor helyben maradjon, és vészfékként használható, ha az elsődleges rendszer meghibásodik.