+86-13958007768

ABS relészelepek

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd.

2007 -ben alapított

Rólunk

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. 2007 -ben alapították, és profi professzionális szelepgyártó a járműfékben.
Szakterületünk vagyunk a tengelykapcsoló-szervó, a kézfék szelep, a kiegyenlítő szelep, az ECAS szelep, a légszárító, a többáramú védelmi szelep stb. Fejlesztésére és előállítására stb.
Van egy profi műszaki és értékesítési csapatunk, amely segíthet nekünk abban, hogy jó minőségű és szolgáltatásunkat biztosítsuk.
A jó minőségű, széles választékú termékekre, a rendkívül versenyképes árakra és az időben történő kézbesítésre összpontosítunk.
Üdvözöljük, vegye fel velünk a kapcsolatot a jövőbeli üzleti kapcsolatokkal és a kölcsönös sikerekkel!

Hír

Üzenet formanyomtatványa

Ipari tudás bővítése

1.

ABS relészelepek nélkülözhetetlenek a lock-fékrendszerek (ABS) funkcionalitásához, biztosítva, hogy a járművek fenntartsák az irányítást és a stabilitást a fékezés során. Pontos funkcionalitásuk megértése feltárja kritikus szerepüket a jármű biztonságában és teljesítményében.
a) Jelfogadás és feldolgozás: Amikor a vezető a fékeket alkalmazza, az ABS vezérlőmodul érzékelők segítségével figyeli az egyes kerék sebességét. Ha egy kerék túl gyorsan lassul, jelezve a potenciális lezárást, elektronikus jelet küld az ehhez a kerékhez társított ABS relé szelephez. Ez a jel arra készteti a relészelepet, hogy modulálja a kerékre alkalmazott féknyomásot.
b) A féknyomás modulálása: Az ABS relészelep magfunkciója a féknyomás gyors, ciklikus beállítása. Ez a moduláció három fázisban fordul elő: Nyomás -felépítés (alkalmazási fázis): A szelep lehetővé teszi a fékfolyadék áramlását a főhengerről a fék féknyerére vagy a kerékhengerre, növelve a féknyomás és a fékerőt a kerékre. Nyomás -tartás (tartási fázis): Ha a kerék rögzülni kezd, akkor a szelep a féknyomás állandóját tartja, megakadályozva a további növekedést, miközben megőrzi a fékerők aktuális szintjét. Nyomáscsökkentés (felszabadulási fázis): A kerék lezárásának megakadályozása érdekében a szelep felszabadítja a féknyomás egy részét, csökkentve a kerék fékerejét. Ez a ciklus másodpercenként többször megismétlődik, biztosítva, hogy a féknyomás folyamatosan beállítsa az optimális kerék tapadását és a csúszás megakadályozását.
c) Valós idejű beállítások: Az ABS relészelepek hatékonysága abban rejlik, hogy képesek-e valós idejű beállításokat elvégezni az útviszonyok és a járműdinamika folyamatosan változó állapota alapján. A gyors moduláció lehetővé teszi a kerekek számára, hogy fenntartsák a tapadást, ami elengedhetetlen a kormányzás szabályozásához és a jármű stabilitásához. Ez a valós idejű beállítási képesség különösen hasznos a sürgősségi fékezési helyzetekben és a csúszós felületeken, ahol a vezérlés fenntartása kihívást jelent.

2. Előrelépések az ABS relé szelep technológiájában

A zárolásgátló fékrendszerek (ABS) területe az évek során jelentős előrelépéseket tapasztalt, az ABS relé-szelep technológiájának figyelemre méltó javulása mellett. Ezek az innovációk javították a fékrendszerek hatékonyságát, reagálhatóságát és megbízhatóságát a különböző járműtípusok között.
A) Fokozott válaszidők: Az ABS relé szelepek egyik elsődleges területe a válaszidő javulása. A modern ABS relészelepeket úgy tervezték, hogy gyorsabban reagáljanak az ABS vezérlőmodul jeleire. Ezt a gyors reakciót az elektromágneses mágnesszelepek és a szelepmozgatók fejlődése révén érik el, amelyek lehetővé teszik, hogy a szelepek gyorsabban és pontosabban az alkalmazást, tartsák és felszabadítsák a fázisokat. A fokozott válaszidők a féknyomás jobb modulálását eredményezik, biztosítva a simább és szabályozottabb fékezést, különösen a vészhelyzetekben.
b) Könnyű kompozit anyagok: Egy másik jelentős előrelépés a könnyű kompozit anyagok használata az ABS relé szelepek felépítésében. Hagyományosan, ezeket a szelepeket olyan fémekből készítették, mint az alumínium és az acél, amelyek tartós, jelentős súlyt adtak a járműnek. A modern ABS relészelepek fejlett kompozitokat használnak, amelyek ugyanazt vagy nagyobb szilárdságot és tartósságot biztosítják, miközben csökkentik a teljes súlyt. Ez a súlycsökkentés hozzájárul az üzemanyag -hatékonyság és az alacsonyabb kibocsátások jobb hatékonyságához, összehangolva az autóipar környezetbarát technológiák felé irányuló törekvéshez.
c) Kifinomult vezérlő algoritmusok: A kifinomultabb kontroll algoritmusok integrálása az ABS rendszerekbe jelentősen javította az ABS relé szelepek teljesítményét. Ezek az algoritmusok, amelyeket gyakran fejlett mikroprocesszorok táplálnak, lehetővé teszik a féknyomás modulációjának pontosabb ellenőrzését. Nagyobb sebességgel feldolgozhatják a kerék sebességérzékelőiből és más bemenetekből származó adatokat, lehetővé téve a pontosabb beállításokat. Ez a pontosság jobb kezelést és stabilitást eredményez, különösen olyan kihívásokkal teli vezetési körülmények között, mint a nedves vagy jeges utak.
D) Öndiagnosztikai jellemzők: A modern ABS relészelepek egyre inkább fel vannak szerelve öndiagnosztikai képességekkel. Ezek a tulajdonságok lehetővé teszik a szelep és az ABS vezérlő modul számára, hogy folyamatosan ellenőrizze a fékrendszer egészségét és funkcionalitását. Hibás vagy kopás esetén a rendszer a műszerfal mutatói révén figyelmeztetheti az illesztőprogramot, és időben karbantartást vált ki. Ez a proaktív megközelítés elősegíti a fékrendszer meghibásodásának megakadályozását, és biztosítja, hogy az ABS relé szelepek csúcshatékonysággal működjenek.
e) Integráció a jármű stabilitási ellenőrzési rendszereivel: A közelmúltbeli előrelépések azt is láthatták, hogy az ABS relészelepek egyre inkább integrálódnak a jármű stabilitás -vezérlő (VSC) rendszerekkel. A VSC rendszerek, amelyek magukban foglalják a vontatásvezérlést és az elektronikus stabilitás -ellenőrzést, az ABS mellett dolgoznak az átfogó jármű stabilitásának és irányításának biztosítása érdekében. Az ABS relészelepek integrálásával ezekkel a rendszerekkel egy koherensebb és érzékenyebb fékezési és stabilitási megoldást érhetünk el. Ez az integráció különösen előnyös a beillesztés és a csúszás megelőzésében, a jármű teljes biztonságának javításában.